O "dispositivo de colheita de energia" é capaz de
gerar 42 microWatts de potência de forma sustentada quando o veículo
roda a 70 km/h. Em condições especiais de rodagem, ele chegou a gerar
quase 12 vezes mais - 489 microWatts.
Contudo, os 42 microWatts são suficientes para alimentar sensores, como os usados nos sistemas de monitoramento da pressão dos pneus, já presentes em alguns carros - a vantagem é que esses sistemas não mais dependerão da troca de baterias.
O
aparelho deverá também viabilizar automações adicionais, como sensores
para monitorar a qualidade da estrada, ajustando automaticamente a
suspensão, sistemas de segurança, detectando estilos de direção mais
agressivos, e mesmo um monitoramento da integridade estrutural dos
pneus.
Indústria e meio ambiente
Mas o coletor de energia não terá seus usos restritos à indústria automotiva. Ele poderá ser instalado em qualquer equipamento que apresente algum tipo de vibração ou esteja sujeito a choques periódicos.
Isto inclui desde máquinas industriais até o monitoramento de estruturas civis, como pontes e edifícios, viabilizando ainda as redes de sensores, que deverão ser usadas para monitorar o meio ambiente e até a integridade estrutural de aviões.
O chip coletor de energia usa minúsculas vigas feitas de um material piezoelétrico, o nitreto de alumínio, que gera eletricidade quando é submetido a um impacto mecânico.
O laboratório belga IMEC criou um minúsculo gerador capaz de produzir energia a partir das vibrações normais dos pneus durante o movimento de um carro.
Contudo, os 42 microWatts são suficientes para alimentar sensores, como os usados nos sistemas de monitoramento da pressão dos pneus, já presentes em alguns carros - a vantagem é que esses sistemas não mais dependerão da troca de baterias.
O
aparelho deverá também viabilizar automações adicionais, como sensores
para monitorar a qualidade da estrada, ajustando automaticamente a
suspensão, sistemas de segurança, detectando estilos de direção mais
agressivos, e mesmo um monitoramento da integridade estrutural dos
pneus.Indústria e meio ambiente
Mas o coletor de energia não terá seus usos restritos à indústria automotiva. Ele poderá ser instalado em qualquer equipamento que apresente algum tipo de vibração ou esteja sujeito a choques periódicos.
Isto inclui desde máquinas industriais até o monitoramento de estruturas civis, como pontes e edifícios, viabilizando ainda as redes de sensores, que deverão ser usadas para monitorar o meio ambiente e até a integridade estrutural de aviões.
O chip coletor de energia usa minúsculas vigas feitas de um material piezoelétrico, o nitreto de alumínio, que gera eletricidade quando é submetido a um impacto mecânico.
O laboratório belga IMEC criou um minúsculo gerador capaz de produzir energia a partir das vibrações normais dos pneus durante o movimento de um carro.
Fonte: Inovação Tecnológica
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